運用共振碎裂技術(shù)所產(chǎn)生的高頻低幅振動(dòng)能量，能夠通過(guò)破碎錘頭傳遞到水泥板塊之中，從而使舊水泥混凝土板塊表面的4-6cm深度范圍內碎裂成3cm以下粒徑之碎石層。因為共振破碎機的動(dòng)量較高，與板塊接觸的時(shí)間較短，能夠將水泥板塊表面的裂紋在短時(shí)間均勻地擴展到板塊的底部，并作用于水泥板內部的高頻振動(dòng)力，從而使整體碎裂較為均勻，碎塊的大小與方向都十分有規律，水泥板塊會(huì )形成斜向裂紋，并和路面呈現出30-40度的夾角。水泥板塊表層的粒徑比較小，而且松散，而下層粒徑比較大。

破碎后的碎石尺寸理想、均勻，破碎粒徑范圍為2.5㎝~15.2㎝，大部分集中在2.5㎝~7.6㎝。工程經(jīng)營(yíng)表明，碎石尺寸在8~20cm之間時(shí)，可取得較為理想的效果。碎石尺寸過(guò)大，容易造成應力集中，引起反射裂縫的概率急劇增da；碎石尺寸過(guò)小，則會(huì )使路面的承載力過(guò)渡減小。破碎后的粒徑上部較小，下部較大。小粒度可較好地消除反射裂縫，同時(shí)下部的較大的粒度結構也有利于路面滲水的橫向排除和阻止下滲。破碎后的紋路規則排列，并與路面成35°～40°夾角。有夾角的紋理結構可使碎石塊之間相互嵌合，經(jīng)壓實(shí)后相互咬合得更緊，更穩定。

打裂壓穩的優(yōu)點(diǎn)則是施工簡(jiǎn)便、施工速度快、舊路強度損失相對較小。破碎粒徑不均勻，對周邊環(huán)境影響較大，不適用于含水量較大的基層土是打裂壓穩改造方案所表現出來(lái)的主要問(wèn)題。共振碎石化改造方案具有著(zhù)消除反射裂縫，延長(cháng)路面使用壽命的特性，多錘頭碎石化改造方案具有著(zhù)消除反射裂縫，延長(cháng)路面使用壽命的特點(diǎn)；打裂壓穩改造方案具有著(zhù)無(wú)法消除反射裂縫，路用功能一般的問(wèn)題。